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一、系統(tǒng)組成介紹：
TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)是工業(yè)非接觸式的光學(xué)三坐標(biāo)測量系統(tǒng)，可以精確地獲得離散的目標(biāo)點(diǎn)三維坐標(biāo)，這是一種便攜式、移動式的三坐標(biāo)光學(xué)測量系統(tǒng)，可以用于靜態(tài)工件的質(zhì)量控制，可用于汽車模具的實(shí)型檢測和鑄件檢測。還可以應(yīng)用于“汽車模具三維光學(xué)快速檢測系統(tǒng)”的拼接點(diǎn)的全局定位
二、系統(tǒng)應(yīng)用：
1.TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)在汽車模具實(shí)型檢測中的應(yīng)用
汽車模具的實(shí)型檢測是汽車模具制造的一個難題，一旦實(shí)型發(fā)生問題，不但會給我公司帶來成本的增加，還會增加模具制造的周期，TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)能夠?qū)δ＞邔?shí)型進(jìn)行檢測，能夠檢測以前傳統(tǒng)的檢測方式無法檢測的地方，為我們能夠制作出高品質(zhì)的實(shí)型提供了有力的技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)汽車模具實(shí)型的數(shù)字化檢測。
檢測的必要性以及檢測報告
汽車模具實(shí)型是汽車模具從抽象的模具到實(shí)體模具的第一步，實(shí)型的形狀就是以后模具的形狀，所以實(shí)型的的制作是否準(zhǔn)確對模具的生產(chǎn)非常重要，以前實(shí)型的檢測是通過手工來測量的，存在效率低、精度低、測量不全面的問題 我們使用TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)可以很好解決以上問題，基本思路就是把TOMS軟件測量出來的泡沫真實(shí)值和模具理論值進(jìn)行比較。
測量中的實(shí)型
檢測報告
2. TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)在汽車模具鑄件機(jī)械加工中的應(yīng)用
應(yīng)用的必要性及處理流程
結(jié)構(gòu)面編程完全依據(jù)CAD提供的實(shí)體,而機(jī)械車間調(diào)用編程者提供的程序加工的對象是鑄件,在最理想的狀態(tài)下,鑄件與實(shí)體之間的差別是:在非加工面上鑄件比實(shí)體大或小2～5mm，在加工面上鑄件比實(shí)體大10～15mm，但在現(xiàn)實(shí)狀態(tài)下,因受到鑄造前和鑄造時很多因素的影響,鑄件與實(shí)體間的差別極不穩(wěn)定，有時會差很多，按照以前的方法必須編檢測程序，還會造成空走刀的情況，如果非加工面變型大還會對機(jī)床造成損傷，如果使用TOMS攝影測量系統(tǒng)會測量出鑄件真實(shí)的情況，然后按照測量結(jié)果更改程序，減少檢測程序的編制、提前發(fā)現(xiàn)鑄件問題做出補(bǔ)救預(yù)案、減少空走刀、減輕機(jī)床的負(fù)載、減少刀具磨損、預(yù)防撞刀等。
測量狀態(tài)
處理流程
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